2025-08-16 20:40:27
अंतरराष्ट्रीय। टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने चेन्नई के निकट कामराजर बंदरगाह के साथ अपने दीर्घकालिक लॉजिस्टिक्स समझौते को नवीनीकृत किया है, जिससे वाहन निर्माता की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में बंदरगाह की महत्वपूर्ण भूमिका और मजबूत हो गई है। अप्रैल 2025 से मार्च 2035 तक चलने वाले इस नए 10-वर्षीय समझौते के तहत, टोयोटा रियायती घाटशुल्क दरों पर ऑटोमोबाइल निर्यात और आयात के लिए बंदरगाह के रोल-ऑन/रोल-ऑफ (रो-रो) टर्मिनल का उपयोग जारी रखेगी। यह विस्तार ऐसे समय में हुआ है जब टोयोटा अपने भारत-निर्मित अर्बन क्रूज़र हाइराइडर और अन्य मॉडलों की 20 से अधिक देशों में अंतर्राष्ट्रीय शिपमेंट बढ़ा रही है। इस समझौते पर चेन्नई पोर्ट अथॉरिटी और कामराजर पोर्ट के अध्यक्ष सुनील पालीवाल और केपीएल की प्रबंध निदेशक आइरीन सिंथिया की उपस्थिति में हस्ताक्षर किए गए। भारत के पूर्वी तट पर रणनीतिक रूप से स्थित, कामराजर बंदरगाह दक्षिणी कार निर्माताओं के लिए एक महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव निर्यात केंद्र बन गया है, जो चेन्नई, बेंगलुरु, होसुर, कोयंबटूर और सलेम के विनिर्माण केंद्रों के लिए मज़बूत सड़क और रेल संपर्क प्रदान करता है। इसका सामान्य कार्गो बर्थ—जो सबसे बड़े कार वाहकों को संभालने में सक्षम है—में 3.7 लाख वर्ग मीटर का बैकअप यार्ड है, जो किसी भी भारतीय बंदरगाह पर सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल पार्किंग सुविधा है, जिसकी क्षमता 25,000 वाहनों की है। 2012 से, टोयोटा ने केपीएल के ज़रिए 1,80,000 से ज़्यादा गाड़ियाँ भेजी हैं, जिसकी शुरुआत दक्षिण अफ्रीका में सिर्फ़ 247 इटिओस इकाइयों से हुई थी। तब से, निर्यात का विस्तार अफ्रीका, मध्य पूर्व और यूरोप तक हो गया है, जिसमें संयुक्त अरब अमीरात, मिस्र, फ़्रांस और सऊदी अरब जैसे बाज़ार शामिल हैं। नए सौदे के साथ, टोयोटा का लक्ष्य केपीएल के माध्यम से सालाना 50,000 से ज़्यादा वाहनों का निर्यात करना है—जो साझेदारी के शुरुआती वर्षों में निर्यात की गई मात्रा से दोगुना से भी ज़्यादा है। कामराजर बंदरगाह के लिए, यह विस्तार एक विशिष्ट ऑटोमोटिव लॉजिस्टिक्स केंद्र के रूप में उसके बढ़ते कद को दर्शाता है।